Témoignage de Claude-Louis Renard :

« Denise René me fit rencontrer Vasarely à propos de ses projets de signes monumentaux qu’il destinait aux abords des autoroutes. Il n’avait pas encore trouvé, pour ces signaux, les matériaux qui pourraient conserver en plein air et dans le temps, leur couleur, ni les structures métalliques susceptibles de résister aux intempéries.
Le laboratoire des peintures, interrogé, préconisa l’emploi de tôle émaillée et fit procéder à une série d’essais. Jean Prouvé, qui s’était intéressé à nos tentatives dès les premiers jours, accepta bénévolement de concevoir et de faire réaliser la structure sur laquelle les tôles émaillées purent être assemblées.
Ce prototype, approuvé par Vasarely, lui fut remis par Renault avec les études correspondantes qui pouvaient désormais servir à d’autres réalisations. »